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科学合理规划路边停车,充分利用现有道路的闲散资源路边停车与路外停车相辅相成。在规划停车系统时,应研究允许路边停车的定量依据,具体的标准中应考虑到不同城市区域、不同道路等级、不同道路交通状况、不同时间段的特点和停车需求,既做到保证城市道路动态交通的需要,又能够充分利用动态交通非高峰时期的城市道路资源,做到科学合理规划路边停车。
加强执法管理,提高驾驶员意识过去对路边停车一般采取不收费或人工收取很低的费用等政策,驾驶员的意识中更趋向于被动收费;因此应加强对路边停车收费的宣传,同时通过严格的执法,如果不加强路边停车的执法管理,将会使路边的停车秩序得不到有效的改善,城市基础设施资源得不到有效的补偿。
改进管理手段,提高科技含量近几年来,许多大城市采用掌停车实现了对部分路边停车的收费管理,但是其相关的配套设施不完善,同时在停车的设置上,应考虑到驾驶员的方便性,尽量缩小停车的服务范围。